目前很多大型的工廠都在一些空壓機(jī)銷售公司的建議下,采用了集中供氣的方式進(jìn)行車間用氣布局,這個(gè)布局的確對(duì)于大型工廠車間都有很多好處和優(yōu)勢(shì),比如可以有效節(jié)省空間、節(jié)約物力、還可以減少人力,通過布局的優(yōu)化,也能有效的提高各個(gè)設(shè)備能效的合理、充分利用,在長(zhǎng)期使用過程中,相對(duì)以前的分散供氣形式,弟一可以減少用電,第二減少維修費(fèi)用,畢竟一臺(tái)設(shè)備的用電和維修等等開支,肯定是要比多臺(tái)設(shè)備總開支要小很多;另外從管理的角度來看,也方便不少。
優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都是相對(duì)的,都是有兩面性的,下面就說說采用集中用氣的另一面——缺點(diǎn),弟一采用這種形式供氣大多數(shù)都是大型的公司、工廠、車間等等,安裝都是一整套系統(tǒng),將壓縮的空氣輸送到每一個(gè)用氣點(diǎn),雖然布局得到了優(yōu)化,但是由于用氣點(diǎn)不集中,需要通過管道輸送,那么就多了一個(gè)出現(xiàn)問題的概率,管道過長(zhǎng)拐角過多都會(huì)出現(xiàn)漏氣、降壓、壓力緩沖過大等等問題;如果管道太長(zhǎng),很簡(jiǎn)單的例子,壓縮氣體出口的壓力假設(shè)有10千克,送到百米以外的用氣設(shè)備后,可能壓力就只有8千克或者9千克了。
總結(jié)以上優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn),很明顯還是優(yōu)點(diǎn)多余缺點(diǎn),當(dāng)然這個(gè)缺點(diǎn)也有方法可以解決的,我們歐能優(yōu)在建議用戶采用這種集中供氣的時(shí),都會(huì)跟用戶說到這個(gè)缺點(diǎn),同時(shí)也會(huì)告訴用戶有辦法可以解決,就是在靠近用氣的地方再加一個(gè)小一點(diǎn)的空氣存儲(chǔ)器,在這里將管道氣體穩(wěn)定壓力以后再送到用氣點(diǎn),從而解決了長(zhǎng)距離輸送降壓的問題。
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